Ретро автомобили. Блог.

Да, Maserati Bora именно холодная машина, ведь Bora – это название холодного морского ветра, которые после преодоления возвышенности, со всей своей силой обрушивается на долину.

Вся история начинается с того, как Ги Малере, глава итальянской компании, предложил Джулио Альфьери, владельцу компании Citroen, которая владела контрольным пакетом акций Maserati, создать среднемоторный двухместный спорт-кар.

В те времена в Италии была мода на такие автомобили, как Lamborgini и Ferrari. Т.е. автомобили с двумя местами, двигателем сзади и низким силуэтом. Альфьери согласился не думая. В голове у него уже прокручивалось несколько вариантов создания автомобиля. Кроме того, для него это был, своего рода, звездный час, ведь все его прежние попытки создать спортивный автомобиль с задним расположением двигателя не увенчались успехом, а сейчас появилась реальная возможность воплотить мечту в жизнь.

Целью кузовных дизайнеров было создать современный автомобиль, но, при этом, он должен быть не вычурным. Спортивным, но не агрессивным, надежным, комфортным, инновационным, но не революционным. На фотографиях видно, что дизайнеры поработали на славу.

Для автомобиля был выбран двигатель V8 объемом 4,7 л. И мощностью 300 л.с., 4 сдвоенных карбюратора, 4 распредвала, 2 клапана на каждый цилиндр. С таким силовым агрегатом автомобиль в 1,5 тонны разгонялся до сотни за 6,5 секунд, Максималка достигала 265 км/ч. Ну и как вам такие цифры для 70-х?

Доступ к двигателю можно было получить, открыв заднюю панель, в которую были вмонтированы боковые окна и огромное заднее стекло. Запаска располагалась над коробкой передач в моторном отсеке. Между моторным отсеком и салоном автомобиля была установлена специальная стеклянная перегородка, снижавшая уровень шума.

Наступившая в середине 70-х экономическая нестабильность не сулила ничего хорошего быстрым и роскошным автомобилям. Сама компания Maserati тоже металась туда-сюда, постоянно меняя владельцев. Но, не смотря на все это, Bora обладала несколькими неоспоримыми преимуществами: великолепный мотор, отличное шасси, потрясающий комфорт. Ну и главное в том, что в такие автомобили вкладывают душу и любовь!

Всем привет! После длительного отсутствия обновлений, ввиду сессии и Нового Года, я снова с вами! И сегодня хотелось бы рассказать о необычной машине, новогодние праздники все таки, и в это время происходит много чего необычного .Итак. Итальянцы хотели получить заказ на производство внедорожников для американской армии в конце 1980-х. С этого и началась история одного из самых необычных внедорожников 20 века - Lamborghini LM 002.По сравнению с любым другим Lamborghini, модель LM002 несет в себе самое большое количество мифов и тайн. В конце 70-х американская армия начала искать замену устаревшему Jeep. В тенде принимала участие малоизвестная компания MIT, производившая армейское снаряжение, но никогда не производившая автомобили. В качестве партнеров она пригласила итальянскую компанию спорт-каров Lamborgini.

Так результатом их совместного труда стала модель LM001 с рабочим названием Cheetah (что переводится как гепард). Угловатый и грубый внешний вид был обусловлен армейским назначением.

Но вот парадокс: во время показательных выступлений, автомобиль буквально развалился на куски! Hummer H-1, его тогдашний конкурент, показал себя намного лучше и был взят на вооружение.

Но итальянцы – народ упорный и этот провал не остановил их. Менеджеры компании искали выход и не оставили идею вседорожного супер-кара. В течение следующих трех лет автомобиль подвергался многим доработкам и был предложен частным клиентам.

Размеры LM002 поистине впечатляют! Он вдвое выше любого другого Lamborgini, длна – 4,90 м, ширина - около 2м. Но во всем это пространстве могут разместиться только четыре человека.

Сразу ясно, что при таких размерах машина будет «кушать» не мало. Топливный бак рассчитан на 290 литров, но они могут показаться пустяком, если водитель активно зажимает педаль газа. Максималка в 210 км/ч в то время была просто невероятной для автомобиля весом 2700 кг.

Всего был выпущен 301 экземпляр, распроданные различным звездам шоу бизнеса и чиновникам со всего мира. Сейчас же приобрести Lamborghini LM002 практически невозможно. Цена хорошо сохранившегося автомобиля составляет около 100-120 тысяч евро.

Да… Динозавры не приспособлены к жизни в 21 веке